如果有人问小编，在重庆主城旅游，乘坐什么交通工具最方便，小编一定会毫不犹豫地告诉你——轻轨和地铁。其实除了到达景点之外，重庆的轨道交通本身就是景点，作为一名资深的轨道粉，小编今天就来讲讲重庆的轨道交通，
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必去的特色车站
烈士墓站（1号线）
车站内的室内装饰画总面积达5000平方米，是国内最大的涂鸦地铁站。
磁器口站（1号线）
车站选用重庆具有代表性的“重庆言子”为设计元素，配以通俗易懂的注释以及生动有趣的图画，将重庆特色文化从不同侧面向乘客展现，轻松诙谐的表达方式也更进一步展现了重庆独特的魅力，深圳国旅官网。
李子坝站（2号线）
车站位于一幢建筑物的八楼，轨道和列车从楼中穿过。
牛角沱站（2、3号线）
轨道交通2、3号线在此站垂直相交，换乘通道是一条观景走廊，从走廊两侧看出去，一侧是奔腾的嘉陵江，另一侧是盘旋的立交桥和街市景象。
你未必知道的重庆轨道知识
1.重庆的轨道交通现在已经开通了1、2、3、6号线和国博线，开通车站总数117座，运行总里程202公里，这些数据目前稳居中国中西部第一，大陆第五。
2.重庆最早的轨道交通规划早在1946年的民国时期就提出来了：《陪都十年建设计划草案》。
3. 2000年12月26日，经国务院批准，2号线一期工程（重庆第一条建成的轨交）较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部开发十大重点工程，并于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助(ODA)270亿日元（折合人民币19.92亿元）贷款。
4.重庆轨交的2020年规划是建成“九线一环”，2050年规划是建成“十七线一环”。
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游记攻略 
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